WEBER 40 DCOE - Kit cales thermiques pour carburateur

Cette paire de cales thermiques en Bakélite tramée (stratifié phénolique) de 8 mm d’épaisseur est d’une parfaite planéité, elle est livrée avec 2 joints papiers de 0,5 mm d’épaisseur. (Joints plus épais sur demande)

Le carburateurs WEBER 40 DCOE est un mythe, il a été monté en origine sur un très grand nombre de modèles sportifs des années 60 à 80 et poursuit sa carrière encore de nos jours en préparation de très nombreux modèles à moteur 4 cylindres.

Ces cales (2 par carburateur) isolent thermiquement les corps du carburateur de la chaleur du collecteur évitant l’effet de vaporlock au démarrage à chaud dû à l’ébullition du carburant dans la cuve du carburateur.

Montages d’origine du carburateur WEBER 40 DCOE :

• Alfa Romeo Giulia Sprint GT / GTA / GTV (moteurs 1300, 1600, 1750, 2000 twin cam)
• Alfa Romeo Spider Duetto (versions 1600, 1750, 2000)
• Lotus Elan (Twin Cam 1.6L, double 40 DCOE)
• Lotus Cortina Mk1/Mk2 (Ford Kent Twin Cam 1.6L)
• Fiat 124 Abarth Rally / 131 Abarth Rally
• BMW 2002 ti (double Weber 40 DCOE en option usine)
• Lancia Fulvia Coupé HF (moteur V4 avec double DCOE)
• Ford Escort RS1600 / RS2000 (versions sportives rallye)

Montages alternatifs du carburateur WEBER 40 DCOE :

• Mini Cooper S
• Triumph Spitfire / GT6
• MG Midget / MGB 
• Toyota Corolla / Celica anciennes (moteurs 2T-G, 18R-G)
• Opel Kadett / Manta 
• VW Coccinelle préparées (kits doubles Weber)