WEBER 32/34 DMTL - Kit cale thermique pour carburateur

Cette cale thermique en Bakélite tramée (stratifié phénolique) de 8 mm d’épaisseur est d’une parfaite planéité, elle est livrée avec 2 joints papiers de 0,5 mm d’épaisseur. (Joints plus épais sur demande)

Elle a équipé de nombreux moteur Ford, mais aussi Fiat à carburateurs WEBER 32/34 DMTL.

Ce carburateur a également été monté en remplacement des Pierburg montés sur un grand nombre de modèles du groupe Volkswagen de la fin du vingtième siècle.

Cette cale isole thermiquement le corps du carburateur de la chaleur du collecteur évitant l’effet de vaporlock au démarrage à chaud dû à l’ébullition du carburant dans la cuve du carburateur.

Montages d’origine du carburateur WEBER 32/34 DMTL :

• Ford Escort Mk3 et Mk4 (moteurs 1.3 et 1.6 CVH) (1980-1990)
• Ford Orion (1.3 et 1.6 CVH) (1983-1990)
• Fiat Panda 1000 / 750 (versions avec moteurs FIRE) (1985-1990)
• Fiat Uno 45 / 55 / 60 (selon versions et marchés) (1985-1990)

Montages alternatifs du carburateur WEBER 32/34 DMTL (remplacement Pierburg) :

• Volkswagen Golf Mk1 & Mk2 (1.3, 1.6, 1.8)
• Volkswagen Jetta (1.6 et 1.8)
• Volkswagen Passat B2 (moteurs 1.6 et 1.8)
• Seat Ibiza Mk1 (moteurs d’origine VW)